CNG je skratka označujúca vysokostlačený zemný plyn (z anglického Compressed Natural Gas), ktorý sa používa ako palivo v upravených motoroch. Auto s motorom na CNG má najmenej o 30 až 50 percent nižšie prevádzkové náklady v porovnaní s modelom poháňaným vznetovými, resp. zážihovým motorom. CNG motory majú až 20 percent nižšie emisie CO₂ spĺňajú aj najvyššie emisné normy. Užité parametre sú takmer rovnaké.

Zemní plyn je prírodní plyn, z chemického hľadiska ide o zmes plynných uhľovodíkov s prímesou neuhľovodíkových plynov. Jeho hlavní zložkou (96 - 98 %) je metán CH4. V doprave je hlavne využívaný stlačený zemní plyn (Európa), v menšej miere potom skvapalnený zemný plyn (USA).

Propán-bután je zmes skvapalnených rafinérskych plynov - uhľovodíkov, obsahujúci prevažne propán C3H8 a bután C4H10 a menšie množstvo vyšších uhľovodíkov. Surovinou pre získanie propán butánu je hlavne ropa.
Propán-bután sa za normálnych atmosférických podmienok vyskytuje v plynnej forme. Pomerne ľahko, ochladením alebo stlačením, ho je možné previesť do kvapalného stavu. Do vozidiel je plnený a skladovaný v nádržiach iba v kvapalnej forme! Na plyn sa mení až vo splynovaču auta, plyn je potom zmiesený vo smešovaču so vzduchom na palivovou zmes.